铃木K8大R的技术细节包括：其引擎构造为水冷四冲程双缸顶置双凸轮轴。总的排气量为966立方厘米。缸径与冲程的尺寸为98毫米和66毫米。压缩比设定为11.7:1。供油方式采用了燃油喷注技术。点火系统为数码电子式，启动方式为电子启动。动力传输依赖链条，配备了6速湿式多片离合器。车辆底盘采用Twin-Spar框式铝合金设计。轮胎规格为前轮120/70-ZR17，后轮190/50-ZR17。后悬挂由单筒油压弹簧和三角摇臂构成。车辆的轴距、座高、全长、全宽和全高分别为1405毫米、815毫米、2105毫米、720毫米和1130毫米。净重197公斤，油箱容量为17升。

铃木K8摩托车，被定位为趴赛车型，特点在于双边单出排气设计，能承载两人骑行。它装备了17寸的前后轮毂，并未配备ABS系统。车身尺寸方面，长2105mm、宽720mm、高1130mm，整备质量197kg，油箱容积17L，提供了出色的操控性能。

动力方面，这款铃木摩托车搭载的是自然吸气发动机，匹配6挡国际档，排量966cc。性能表现令人瞩目，百公里加速仅需2.9秒，最高车速能达到299公里每小时。加速时带来的推背感觉十分强烈。

另外，铃木GSX-R1000，也被称为铃木K5，是一款在赛车领域取得辉煌成就的车型，包括11次世界耐力赛冠军、18次24小时耐力赛冠军以及43次世界及国家SBK冠军。2018款的铃木GSX-R1000与GSX-R1000R保持了与海外版相同的配置和动力系统，且在同级别车型中，其22.8万元和25.8万元的售价具有一定的竞争力。

在照明系统上，铃木GSX-R1000全系车型都配备了LED远近光灯，这种灯光亮度高、能耗低且使用寿命长。车前的转向灯位于整流罩两侧，采用卤素光源。后尾灯也采用了LED形式，造型与前大灯相呼应，而后转向灯同样使用卤素光源。此外，GSX-R1000的风挡设计类似于传统跑车，但颜色上并未选择常见的透明色，而是采用了与车身更为协调的淡茶色，风挡底部还进行了熏黑处理，提升了整体的质感。