根据《大型民用飞机涡扇发动机采购成本研究》所述，民用飞机的推进系统包括发动机、发动机短舱等，发动机成本约占推进系统成本的 75%。因此，发动机采购价格在很大程度上影响民用飞机采购成本。商用发动机的使用规律决定了其随着使用时间的延长，性能会发生衰退，在经过维修后，性能又会得以恢复。基于此，发动机的市场价值可以分拆为四个部分，分别是新发动机溢价、构型价值、维修价值和核心价值，而后两者占据绝大部分。